原创营造社第八期沙龙|国六来袭实施压力为何如此“压力山大”( 九 ) 原标题：营造

现在企业的出路，归根到底你还是要加速应对挑战：自主创新的速度要加快，新产品跟上的速度要加快。

另外，汽车是全产业链的竞争，一定要思考在目前自己比较吃力的情况下，还有哪些相对优势。从近十年汽车发展史来看，我们自主品牌赢在什么地方？赢在对中国本土汽车市场了解，寻找跨国公司力所不及的细分市场上， SUV就是这是一个例子。现在，优秀本土企业更要加紧寻找相对优势，发挥全产业链优势。此外还要寻找市场，中西部等有潜力的市场，还要进一步深入挖掘。

最后，实在不行倒闭一些企业，兼并重组一些企业，对中国汽车工业发展也是合理的，而且是有好处的。

生产企业和经销商是利益共同体，解决当前困境应当地方政府、企业再加上经销商共同努力。从宏观上来说，现在汽车工业整体不景气，除了主机厂要和经销商商协商，地方政府也应该积极参与进来，帮助企业解决困难，特别是对本地企业更应该关心爱护。

政府、企业、经销商大家要共同想应对之道，合作解决困难。

罗磊：自主企业现在遇到一些困难，但自主企业也有自己的优势。

本土企业了解民情和市场需求。比如SUV ，当合资企业SUV还没进来的时候，中国所有的自主企业全造SUV ，大尺寸，适应了中国市场需求。再像车联网技术，很多车联网技术首先在自主品牌上使用，年轻人就喜欢这个，这也适应中国市场需求。

国六技术储备不足的情况下，可以先瞄准晚实施国六的区域，把产品在那些地方深耕好，还是会有一席之地的。特别是西部经济欠发达地区，也是自主品牌主战场。把这些市场深耕好，做好消费者服务，还是能够渡过难关的。