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原创 传统燃油车2050年前退市？ 这里有几个你不能忽略的问题( 六 )

原创 传统燃油车2050年前退市？ 这里有几个你不能忽略的问题

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最后 ， 除了电池回收 ， 配套的充电桩设施也与预期有很大差距 。 但统计数据 ， 截至2018年11月底 ， 全国已建充电桩72万座 ， 而新能源汽车保有量已接近240万辆 ， 车桩比仅为3:1 。 车桩比不足的同时还有很多小区不让建设充电桩、很多充电桩充电速度慢、甚至老化破损也无人维修 。 而对于消费者来说 ， 续航再远 ， 家门口没法充电的话 ， 把车放在公司地库的成本可太贵了！

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本文原始标题为：原创 传统燃油车2050年前退市？ 这里有几个你不能忽略的问题---来源是：

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除了上述问题 ， 在电网承载力、其他燃料电池技术开发、以及产业引导需要投入的大量成本等方面的瓶颈也在制约着新能源汽车产业的发展 。 想要代替传统燃油汽车 ， 新能源汽车还需要更多时间完善自己 。

[·3.人们对于传统燃油车的退市的态度并不积极 ， 毕竟特斯拉都一个月着了三回]

传统燃油车退市 ， 新能源车不断发展 。 私家车的使用主体——广大消费者们似乎还是忧心忡忡 。 除了续航、充电等老生常谈的问题 ， 最近新能源汽车的安全性也被拿了出来 。 特斯拉、蔚来两个个月连续6起自燃事件给计划购车的人们带来了很大的恐慌 。 而补贴时代落幕后产品价格的上升也给消费者购车带来了很大困扰 。


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