原创传统燃油车2050年前退市？这里有几个你不能忽略的问题( 七 ) 图|部分来源

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特斯拉自燃现场图

除了客观因素外，主观上人们对于传统燃油车就有着偏爱，或者说人们对于旧事物的熟悉与偏爱，他们不愿意冒着风险去用较高的成本尝试新事物。虽然网络上充满了电动车会失去了“驾驶的乐趣“这样的论调。除了水军与像王X根之类的哗众取宠者外，更多的人是一众老派事物的精神优越感。就类似于越来越落魄的英国人看到发展越来越好的美国佬的时候那种鄙夷态度吧。但总而言之，对于传统燃油车退市，消费者并不很买账。

总结：

2017年9月，国家工信部副部长辛国斌在“中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，工信部已启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究。这一表态意味着传统燃油车退市是不可避免的。传统燃油车退市对于国家能源安全、环境保护与产业发展都有重要的意义。尽管短时间内传统燃油车产业需要逐步调整；新能源汽车仍需发展；人们的看法也需要潜移默化的转变，但长时间内，通过较为温和的手段，传统燃油车会实现平缓的退市。此外，就算是传统燃油车退市了，轻混与插电混还在，我们仍然可以在这款类车型上享受“驾驶乐趣“嘛！