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原创 传统燃油车2050年前退市？ 这里有几个你不能忽略的问题( 二 )

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本文原始标题为：原创 传统燃油车2050年前退市？ 这里有几个你不能忽略的问题---来源是：

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在讨论问题此之前 ， 让我们先对“传统燃油车”做一个定义：“完全使用汽油与内燃机驱动的汽车 。 ”所以48V轻混、插电混动、增程式都属于新能源汽车 。 虽然纯电动车的发展如火如荼 ， 但限于技术条件 ， 短期内混合动力车型依旧是较为合理的解决方案之一 。 所以尽管新能源汽车在蓬勃发展 ， 但并不意味着内燃机将在短时间内退出我们的生活 。 不过由于国家能源安全、产业结构升级与环境保护等因素 ， 传统燃油车相关产业规模的缩减也不可避免 。

对传统燃油车进行定义后 ， 我们再一起看一看世界各国是如何看待“退市”这一问题的：

原创 传统燃油车2050年前退市？ 这里有几个你不能忽略的问题

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各国对待传统燃油车的态度图表

纵观全球各国 ， 对传统燃油车禁售大多是“雷声大 ， 雨点小” 。 嘴上喊着要禁燃 ， 要保护环境 ， 但是要么是个人或党派提出来的作为竞选口号 ， 要么是不痛不痒的议案 。 真正具备法律效益的文件签署国 ， 也只有荷兰、瑞典等寥寥几家 。 所以说 ， 世界范围内对于燃油车的禁售仍然处于观望态度 。

尽管传统燃油车退市是大势所趋 ， 如今新能源汽车在汽车产业中的比重也在逐年攀升 。 但其对汽车产业的影响与发展过程中可能遇到的问题也不容忽视 。 下面我们将为大家一一道来 。


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