近5000辆共享汽车游走南京监管仍是空白连日来南京持

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本文标题：近5000辆共享汽车游走南京监管仍是空白

连日来南京持续高温，不少市民选择打车出门，共享汽车也因为取车方便在年轻人中流行起来。现代快报采访人员了解到，这两三年，前后有十余个共享汽车企业来到南京，但目前仍在运营的仅剩下四五家，总量将近5000辆。南京需要这么多共享汽车吗？相关行业专家建议，是时候加强对共享汽车的监管了，当务之急就是总量核准和牌照审核。对此，南京交通部门表示，目前南京正准备出台汽车租赁管理办法，收紧对共享汽车的管理，车辆性质要登记为营运。

南京暂存四五家共享汽车企业

易充网、EVCARD 环球车享、gofun 出行、神州租车、小明出行、摩范出行、盼达用车、车来出行、联动云、立刻出行、长安出行、Car2go…… 现代快报采访人员从南京市客管处了解到，最近两三年内，前后有10多个共享汽车品牌来过南京，但多数又悄悄撤离了。目前南京仅剩下 EVCARD 环球车享、摩范出行、联动云、车来出行等四五家还在正常运营。

EVCARD 环球车享南京公司总经理燕剑告诉现代快报采访人员，目前他们已在南京投了4200多辆共享汽车，其中3000辆左右用于分时租赁，1200辆左右用于长租，主要是新能源汽车，布点超过1000个，在各个交通枢纽、园区等都有投放。其中，禄口国际机场是国内共享汽车借还量最大的一个点。近期，他们的南京总部落户江宁纳科汽车创意园，并与一家大学签订产学研协议，希望借助物联网技术，在优化布点上进行研究，让用户更方便地借还车。

联动云租车相关负责人称，目前他们在南京用的是燃油车，总量有1200 辆，每个点布局有 5-8 辆车，实现了主城全覆盖，在江北、溧水、禄口等区域也有投放。

摩范出行南京相关负责人表示，他们是 2018 年初进入南京的，现在有 205 个网点，参与运营的车辆在 600 台左右。车辆主要分布在浦口大学城、江宁大学城、仙林地区、雨花台区。