近5000辆共享汽车游走南京监管仍是空白( 四 ) 连日来南京持

"南京正准备收紧对共享汽车的管理。"南京市交通部门相关负责人告诉现代快报采访人员，目前，南京正研究出台管理办法，规范汽车租赁企业的发展，规范运营车辆的使用性质，促进汽车租赁行业健康发展。

建议

南京应尽快建立牌照审批机制

共享汽车要"飞"到何时呢？东南大学经济管理学院副教授浦正宁表示，共享汽车本来面对的就是有驾照但用车需求低频次的人群，市场规模有限。现在南京共享汽车的数量已经到了一定规模，政府需要适时地去做牌照审批及城市共享汽车容量的监管了。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松认为，共享汽车的发展存在很多问题。共享汽车需要占用大量停车位，这使得它的运维成本很高，企业存活不易。再加上车辆无人值守，成为很多新手用来练车的工具，一旦损坏，即便有押金，索赔起来也非常麻烦。此外，共享汽车在实际使用中，是否人、证相符，也是关系重大的安全问题，这些都需要政府相关部门尽快出台监管方案。

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