最便宜的特斯拉也够强大 Model 3海外性能测试( 四 )

最便宜的特斯拉也够强大 Model 3海外性能测试

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好吧 , 就像我们刚才说到的那样 , 技术在现实生活中的进展通常要快于网络上的信息 。 经过了几次尝试后 , 特斯拉的实际充电功率为74千瓦——或许这是因为特斯拉与充电运营商设备之间的匹配问题 。

然而 , 当电量达到69%时 , 充电过程被打断 。 不得不说 , 能够兼容大量充电设备 , 是一辆出色电动汽车必须拥有的素质 。

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考虑到艾费尔山区特殊的地理环境 , 我们必须避免低电量驾驶 。 因此 , 我们推断出特斯拉Model3高性能版本的综合冬季续航里程(包括城市道路、乡间公路以及高速公路)为276公里 。

尽管这听起来与WLTP测试标准下530公里的差距有些大 , 但WLTP的测试结果是在23℃并且关闭空调和加热设备的条件下实现 。


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