媒体用户视角:开蔚来ES8去试驾ES6,我还能骄傲吗?( 五 )
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赛道很快 , 但我可能开不出来?
下午转移阵地来到位于天津的V1国际赛道 , 在TrackD赛道方案下 , 单圈总长为2.5km 。 试驾前 , 蔚来更播放了小马哥的单圈测试成绩为1:21.14视频 , 与之对比的车款 , 输给了宝马M4 , 保时捷911但却能轻易地跑在了捷豹I-PACE前面 。
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大致体验了约4圈下来 。 首先 , 我是对这个成绩深信不疑 , 在专业赛车手的驾驶之下 , 可以把单圈成绩咬死在传统燃油跑车之后 , 而544匹最大马力以及Brembo四活塞卡钳 , PZERO配胎以及空悬的搭配 , 都让这辆重约2.3顿的电动SUV达到了最佳驾驶动态 。 你可以在出了弯心就放胆全电门让车身用最快的车速驶出 , 出弯的瞬间加速不仅媲美超跑 , 入弯的刹车点也能更晚 , 毕竟蔚来ES6的百公里刹车距离仅有33.9米 。
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