世界第一高桥见证中国质量——千里咫尺 云贵一家( 五 )
一时间 ， 施工设计陷入僵局 。
关键时刻 ， 设计团队迎难而上 ， 经过查阅大量资料 ， 精心对比 ， 在一次次挑战自我、否定自我的过程中 ， 敏锐地抓住“主桥两岸端部设计标高与山坡顶部地面标高接近”的细节 ， 创造性地提出在边跨增设一个辅助墩 ， 边跨采用顶推的施工方案——边跨钢桁梁顶推与索塔同步施工 ， 边跨钢梁就位后 ， 主跨采用桥面吊机进行拼装 。
中交公路规划设计院负责人表示：“这种施工方法在斜拉桥施工中属首次应用 ， 可以大大降低山区高支架施工风险 ， 施工工期也比悬索桥方案缩短了半年时间 ， 更重要的是对桥下水域无污染 ， 不会破坏岸坡稳定 。 ”
基建 ， 解决“三通”难题
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