深度 | 折翼？两起空难可能毁掉波音的梦想( 七 ) 原标题：深度

两起空难对订购了737MAX的航空公司来说也有不小的影响。

部分国家和地区已经停飞该机型，短期内，受到波及的航空公司必须花更多的精力在调度飞机上。

从737MAX的订购名单来看，订购数量超过100架的航空公司包括印尼狮航、美国西南航空、越南越捷航空、挪威航空、美国航空和美国联合航空等公司。其中，除了美航和美联航之外，其余航空公司均为低成本公司（即廉价航空）。

未来，如果这一系列机型继续在部分地区停飞或者波音对飞机进行技术改造，则可能拖延交付时间，甚至有可能导致这些航空公司取消订单。

对于发生空难的埃塞俄比亚航空和印尼狮航来说，这自然也是不小的打击。

埃塞俄比亚航空在2014年就订购了该款飞机，并称这些新飞机将助力该航司成为“非洲领先的航空集团” 。埃塞俄比亚航空在去年7月首次拿到六架交付的737MAX 。

在东非，埃塞俄比亚航空野心勃勃，埃塞俄比亚航空公司最近这些年正在积极购买各种窄体机和宽体机，以拓展其航空版图。目前，这家航空公司开通了从东非主要城市和旅游胜地往返美国和中国不少主要城市的航班，其覆盖的国际目的地已经达到107个。

此次空难将对埃塞俄比亚航空的声誉带来重大挫折，也可能促使其他中东、东非航空公司乘虚而入，抢占当地市场。

狮航是印尼最大的民营航空公司，也是东南亚规模第二的廉价航空，仅次于马来西亚的亚洲航空。狮航成立于1999年，占印尼航空市场约45%的份额。

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