江苏：到2035年一日联通全球，半日通达全国
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本报制图 邹 枫
一日联通全球，半日通达全国，2小时畅行全省，各设区市1.5小时抵达南京，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家——不久前举行的交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会，勾画出我省“2035版”新的时空版图。
“轨道上的江苏”，2小时畅行全省
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[落子] 12日全省集中开工的41个重大交通项目，10个左右与铁路建设有关。今年，我省还将开工建设宁淮、北沿江等一批骨干工程，到明年底，基本形成江北干线铁路主骨架。
[补短] 铁路，是我省综合交通运输体系中的一块短板：苏南“有路无网”，苏中苏北除徐州外尚无高铁。全省铁路总里程（3126公里）列全国第21位，高铁里程（846公里）列全国第14位；每万平方公里分布铁路里程（292公里）列全国第12位，这与我省作为经济大省、人口大省的地位不匹配。
2018年，江苏省加快推进现代综合交通运输体系建设，先后开工建设了南沿江城际铁路、宁句城际轨道交通项目，加快推进了连淮扬镇铁路、盐通高铁、连徐高铁、徐宿淮盐铁路建设，青连、连盐、宁启二期等铁路线建成通车。尽管如此，江苏仍没有形成覆盖全省的高铁网，路网规模总体偏小。
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