Auto小蜜蜂|回顾梅赛德斯-奔驰E级轿车的前世今生，行业先驱的不断进化( 四 )
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技术层面最大的进步在于实现L2级别的驾驶辅助功能 。 其中包括智能领航限距、主动式停走辅助、智能泊车、主动式制动辅助、智能领航专项以及主动式盲点辅助系统等 。
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动力方面 ， E260L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机 ， 最大功率为184马力；E300L搭载2.0T发动机 ， 其最大功率为258马力；新款E350L搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机 ， 发动机最大功率为299马力 。 传动方面继续标配9AT变速箱 。
写在最后：引领行业的进化
在过去73年里 ， 每一代E级都在设计和技术上不断传承与革新 ， 不仅是行政级轿车中的佼佼者 ， 更是缔造了无数个行业‘第一’ ， 通过不断的创新技术引领整个汽车行业的发展 。 尤其在安全方面 ， 更是为整个汽车历史立下了汗马功劳 。
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如今 ， 新款E级依然继承了家族不断创新的传统 ， 除了技术上的革新变得更安全更人性化 ， 还在设计上向更加运动化、年轻化的风格转变 ， 力求满足越来越年轻化的群体 。 相信这一系列的变化 ， 也将能让E级在销量和口碑上也继承历代的辉煌 。
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