Auto小蜜蜂|回顾梅赛德斯-奔驰E级轿车的前世今生，行业先驱的不断进化( 二 )
1984年W124：正式命名E级
文章图片
1984年的法兰克福车展上 ， 奔驰发布了W124车型 。 其中在1993年中期改款时 ， 奔驰将E-Class全新车系名称正式运用到了新车型当中 ， 从此奠定了今后奔驰E级的命名方式 。 同时这一代车型也是E级历史上寿命最长的一代车型 。
文章图片
这一代E级在配置上有了大幅度的提升 ， 曾经作为选装件的诸如驾驶员侧气囊、车载报警装置、ABS、中控门锁、电动车窗、大灯清洗器等一系列装备在W124上均已作为标准装备出现 。 此外为了应对冰雪路面 ， 奔驰研发了4-Matic全时四轮驱动系统 ， 并率先将第一代4MATIC四驱系统应用在W124系列中 。
1995年W210：开创‘四眼’经典
文章图片
1995年 ， 底盘代号W210的E级轿车正式亮相 。 最大的特点首次采用了“四眼”椭圆形车灯 ， 营造有别于方正稳重的古典成熟 ， 因此被称为“四眼奔驰” ， 并获得了具有全球工业设计奥斯卡之称的红点设计大奖 。 同时外形更加符合空气动力学 ， 经过风洞试验的车体风阻系数仅为0.27 。
文章图片
【Auto小蜜蜂|回顾梅赛德斯-奔驰E级轿车的前世今生，行业先驱的不断进化】在技术上 ， 这一代E级是最早开始应用HID氙气大灯的车型 。 另外还配备了帘式侧气囊、可探测前排乘客从而判断气囊是否打开的座椅感应器、ESP电子稳定系统、GPS导航系统 ， 带有手动换档功能的“TouchShift”五速自动变速箱等 。 并在1997年 ， 全新设计的V型六缸发动机取代了之前一直使用的直列六缸发动机 ， 拥有更小重量更轻 ， 更好的燃油经济性等优势 。
2002年W211：初代国产E级
文章图片
代号W211的奔驰E级车于2002年1月15日在布鲁塞尔车展上首次亮相 ， 外观延续了第七代的“四眼”椭圆大灯的设计 ， 车身曲线方面则一改原来的稳重 ， 变得流线动感 。
文章图片
这一代E级的配置再度大幅提升 ， 配备了来自S级的AirmaticDC电子主动式避震系统 ， 并增加SBC电子式刹车、动态多重支撑电动功能座椅、全景式天窗玻璃车顶及太阳能车室降温系统、KeyLes无钥匙进入系统等高科技装备 。
文章图片
2005年12月 ， 北京奔驰的首款车型国产E级轿车正式上市 ， 从此拉开了国产奔驰的序幕 。
2009年W212：E级首次加长
文章图片
2009年 ， 奔驰在北美车展发布了代号W212的E级车型 ， 全新的菱形双头灯 ， 让外观显得更加锋利 ， 富有运动气息 。 全新设计的外观使整车风阻系数降到了0.25 。
文章图片
在安全配置方面配备了驾驶员注意力警示系统 ， 可有效避免意外发生；另外还新增加了驾驶员膝部气囊 ， 使得安全气囊数量达到9个之多 。 BlueEFFiciency通过优化发动机、降低车重、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列措施 ， 在不损失驾驶性能的前提下 ， 有效降低了能量损耗、提升燃油效率 ， 并实现最大化的环保效果 。
推荐阅读
- Auto王|轴距长等于空间大？这几款车将颠覆你的观点
- AutoR智驾|EV和理想ONE的热卖，看清市场对新能源汽车的需求，从五菱宏光MINI
- AutoR智驾|奇瑞否认空跑骗补；特斯拉取消7天无理由退车
- Auto车问道|都叫超变擎 第七代天籁双超加身的运动绅士，不是所有Turbo
- Auto实验室|体感舒适，保值率超高，这款车的异响接近零
- Auto实验室|大G的外观，可惜有钱人看不上，没钱人买不起，丐版配3.0TV6+9AT
- DearAuto|12月正式上市，东风本田A0级两厢新车LIFE“来福酱”发布
- Auto实验室|比汉兰达受欢迎，2.0T＋9AT＋四驱，不足19万，一天能卖530台
- 车聚autoju|开着比坐着爽！小试凯迪拉克CT5后觉得它更适合小两口｜聚驾
- 车漫部落AUTO|这款SUV燃到让彩虹合唱团写主打歌！“五燃真功夫”太豪横