天天汽车|中国豪华SUV品牌造“坦克”？WEY做了一个大胆的尝试( 四 )
目前全球的Off-RoadSUV并不算太多 ， 一部分是基于Mid-Size皮卡打造的“硬派”SUV ， 多数来自日本品牌 ， 并服务于东南亚、非洲、俄罗斯市场 。 这类车型国内也有售卖 ， 比如五十铃MU-X、三菱劲畅、丰田奔跑者 ， 甚至福特撼路者 。
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这类硬派SUV的产品定义中无关豪华 ， 更像是一个工具般的存在 ， 同时还拥有一定的越野、穿越能力 ， 和改装潜力 。
另一部分则是个性化或者高端化的产品 。 价格低廉的有铃木Jimny ， 目前为平行进口 ， 卖到了20多万元 ， 彻底丧失了价格优势 。 高端范畴的包括新一代Jeep牧马人、福特Bronco ， 还有较早完成换代的梅赛德斯-奔驰G-Class 。
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这类产品的乘用车属性更强 ， 发动机动力和装备都不低 ， 因此价格水涨船高 。 就算目前起售价最便宜的牧马人 ， 也要价42.99万元 ， 对于普通人来说踮踮脚尖似乎都还够不着 。
其实还有一类车型 ， 是基于美国本土的全尺寸皮卡推出的全尺寸SUV ， 代表作雪佛兰Suburban ， 但这类车并未进口国内 ， 再加上尺寸巨大 ， 所以对比也就无从说起 。
而WEY这个时候拿出坦克300 ， 无疑给市场消费者带来了希望 ， 起码从产品形态、技术规格、装备水平等方面来看 ， 坦克300都能够给上述车型（在中国市场销售）带来压力 。
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一个突然出现的竞品即将在Off-RoadSUV市场兴风作浪 ， 一个新的细分市场（紧凑型越野SUV）也即将被坦克300打开 。
尽管还未上市 ， 不过距离坦克300成为中国越野SUV的新标杆也仅仅只有一步之遥了 。 【iDailycar】
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