原创 轩逸·纯电：一套聪明且高效的能量回收系统有多重要( 三 )
怎么才算匹配的好？对于大多数汽车厂商来说 ， 制动能量回收系统应该被调校的尽可能轻柔 ， 尽可能的降低拖曳感 ， 最好是让用户难以察觉 。 这样做的目的无非是为了“模仿”传统燃油汽车的驾驶感受 ， 让车辆能够在“脚感”和“节能”之间寻求一个平衡点 。
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轩逸·纯电的做法便是如此 ， 在D挡位下 ， 它的驾驶感受十分趋近于传统燃油汽车 ， 如果不仔细观察仪表上的能量输出状态的话 ， 你甚至难以察觉能量回收系统在何时进行了介入 。
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即便按下“ECO”按钮进入经济驾驶模式 ， 轩逸·纯电的能量回收强度也会维持在一个微妙的平衡区间内 ， 绝不会有“松开加速踏板就好像踩了刹车”一样的那种强拖曳感 。
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