配L2 PLUS级自动驾驶，能“自动转弯”！跨城试驾几何A( 四 ) “于谦的父亲

而且值得一提的是，因为电机反应速度远胜于内燃机加变速箱，所以整个ACC的跟随能力得到了空前的增强，不会因为跟随不同步造成两车间距过大程度的变化。

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接下来，是魔幻的第一重，超级好用的车道保持功能。当ACC已经解放了您的双脚，那下一步自然是解放您的双手。不同于同价格燃油车们还在玩“车道偏离预警”的文字游戏，几何A是真正搭载了“车道保持功能” ，而且能完全根据摄像头数据自主完成方向控制。

在实际体验上，以高速路的弯道行驶为例，您甚至可以不用把手放在3/9点方向，就是一只手轻轻搭在6点方向上（主要是要给方向盘的传感器一个信号，您没有双手离开方向盘，不然ACC会8秒后解除），然后您就会看见魔幻的一幕，本来已经自动控制油门刹车的几何A居然在自己转动方向盘，且还会根据弯道角度，自动修正方向。

而且在这个“自动转弯”的过程中，高速行驶的几何A还能一直保持在车道中央行驶，精确性不输“老司机” 。