奔驰的麻烦逐渐消停下来

本文原始标题为：奔驰的麻烦---来源是：

----奔驰的麻烦//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

逐渐消停下来的“引擎盖维权” ，既不会是奔驰头痛的结束，也并不是奔驰麻烦的开始。

奔驰的母公司戴姆勒集团收获了近年来最失望的第一季度，闪耀了六年多的星辉，早在4月维权事件爆发之前就已经趋黯。

4月底戴姆勒集团公布今年第一季度财报，奔驰乘用车（含Smart、AMG、迈巴赫，不含奔驰商用车）全球交付约55.5万辆，同比减少了7%——这是自2009年金融危机以来，奔驰一季度交付量首次出现负增长。

直接反应到财务数据：第一季度营收212亿欧元，相比去年同期的230亿欧元下降7.8%；息税前利润13亿欧元，与去年同期的20.6亿欧元相比，骤降37%；乘用车业务的销售回报率，由去年同期的9%锐减至6.1% 。

一言以蔽之， 2019年第一季度是奔驰（乘用车）近十年来，头一次遭遇销量、营收、利润三者同时下跌。奔驰从2013年开始的这一轮复兴征程，终于在连续增长了六年后走到了头。

展开剩余89%

----奔驰的麻烦//----

奔驰的麻烦