原创 “国六”或成“分水岭”，专家称部分车企面临生死存亡危机( 三 ) 原标题：“国

从目前的实际情况来看，车企虽已对排放标准做出相应动作，但调整时间仓促，导致大量在售车型仍未能完成相应升级。

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此外， 2018年的那场车市寒冬想必让人记忆犹新，时至今日这场寒冬的阴霾也并未散去，从2019年一季度各大车企的财报来看，净利润几乎都出现了不同程度的下滑，其中不乏有长安、长城、广汽集团以及上汽集团等等。

车市寒冬所带来的影响作为直观的就是库存堆积，根据中国汽车流通协会发布的数据来看， 2019年4月，汽车经销商库存预警指数为61.0% ，环比上升5.7百分点，同比上升6.47个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。这也是自2017年以来，同期库存预警指数最高的一次。

虽然汽车下乡、增值税下调这两桩重磅已经引起了多次"官降" ，但效果并不理想。面对依旧高高堆起的库存，若想在提振士气上立竿见影，在终端优惠上持续加码几乎是必然选择。

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原创 “国六”或成“分水岭”，专家称部分车企面临生死存亡危机( 三 )