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原标题：“国六”或成“分水岭” ，专家称部分车企面临生死存亡危机

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自2018年起， “国六来了”的风声就在汽车圈内此起彼伏。

国六标准是由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施，随后国六标准在不同的城市按不同时间实施。

所谓念念不忘必有回响，时至今日， “国六”就在眼前，许多地区“国六标准”将于2019年7月1日正式执行，国六时代即将到来。

早早而来的“国六”

事实上， “国六”标准的实施提早了四年。

据悉，国三排放于2008年7月实施，国四排放标准在间隔6年后的2013年7月实施，国五排放标准是间隔4年后的2017年7月全国实施的。因此，国六排放标准按计划是2023年要全国实施的标准。

面对提早而来的“国六” ，一部分消费者首先担忧的就是现在购买“国五”车型上路会受到限制，但实际上这样的情况并不存在。

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