没车、没钱、一年返修35次 力帆也陷经销商维权困局( 二 )

没车、没钱、一年返修35次 力帆也陷经销商维权困局

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然而才过了两个月 , 力帆就陷入了经销商维权的困局中 。 据悉 , 力帆授权经销商在致厂家的维权函中表达了11点不满 , 如2019年3月起力帆无车可发 , 且不退款;给非授权经销商的批售价远低于给授权经销商供货价 , 造成市场价格混乱;产品质量低下 , 迈威、轩朗车型发动机、变速箱、电路返修率过高;拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等 。

据现场维权的力帆汽车经销商透露 , 近年来力帆汽车推新、研发能力差 , 产品跟不上市场节奏 , 导致经销商最严重的每年亏损200万 。

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最近 , 力帆汽车又出现了非授权经销商四五折抛售的行为 。 据经销商代表介绍 , 从2019年2月开始 , 有接人或机构一次性买断两三千台车 , 然后以四折或五折的价格 , 分销给成都、武汉、上海等地的资源公司 , 或者拿到二手车市场销售 。


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