没车、没钱、一年返修35次 力帆也陷经销商维权困局
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中国汽车市场从井喷式发展转入持续下滑的竞争局面 ， 2018年乘用车销量全年下跌5.8% ， 今年一季度降幅进一步扩大至10.5% ， 传统汽车企业面临洗牌 ， 汽车经销商也难逃命运 。
从去年开始 ， 经销商维权事件不断上演 ， 大多集中于营收情况欠佳、在主流边缘徘徊的自主品牌和合资品牌 ， 经销商普遍反映库存压力大、经营持续亏损、厂家不作为等问题 ， 要求厂家进行赔偿 。 比如华尔街近期报道过的宝沃、观致等品牌经销商维权事件等 。 随着车市行情继续走低 ， 或许类似的维权事件仍会不断发生 。
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近日 ， 力帆汽车也爆发经销商集体维权事件 。 5月5日 ， 30多家力帆汽车经销商 ， 聚集在重庆力帆中心门口 ， 身着“力帆还钱”的T恤 ， 向力帆维权 ， 维权代表静坐在力帆总部门前 ， 并未发生过激行为 。 据了解 ， 近一个月来 ， 力帆经销商已经进行了四次维权 。
早在今年1月 ， 力帆还为经销商向银行申请授信 。 此前的公告中显示 ， 力帆股份为了解决在产品销售过程中信誉良好且具备银行贷款条件的汽车经销商的付款问题 ， 由力帆股份的子公司、汽车经销商与指定银行、重庆力帆财务有限公司签署合作协议 ， 向指定银行和力帆财务公司申请授信 ， 总额不超过10亿元 。
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