负债5.27万亿，利润20亿！高铁是经济火车头还是灰犀牛？中国铁路的盈

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中国铁路的盈利与负债状况一直是争议的焦点，备受各界关注。 4月30日，中国铁路总公司在上海清算所披露了2018年年度报告。去年，中铁总实现收入合计约1.10万亿元，同比上升7.89%；税后利润20.45亿元，同比上升12.42%；总负债为5.21万亿元。同比增长4.53% 。

同一天公布的一季报显示，中铁总2019年一季度实现收入合计2618.49亿元，同比上升6.6%；税后利润-2.11亿元，亏损较去年同期的-3.76亿元有所下降。截至2019年3月31日，中铁总负债合计5.27万亿元，同比上升4.45% 。观察中国铁路总公司的年报和一季报，我们可以看出几个鲜明的特点：

第一，负债率创新高

2018年铁总负债达到52133.79亿元，而根据2019年一季报显示，截至2019年3月31日，铁总负债已经攀升至52683.72亿元，也达到历史新高。

中国铁路总公司财务报告显示， 2010年底公司负债1.89万亿元。 2015年，中国铁路总公司债务增加4196亿元。 2016年，中国铁路总公司债务增长超过6200亿元， 2017年增长了2725亿元。也就是说， 9年时间，中国铁路总公司债务从1.89万亿元增加到5.27万亿。

第二，收入创新高