原创<br> 被共享单车拖累，折翼的“凤凰”能否再次飞翔？( 三 ) 作为中国第一

然而就在2017年下半年，共享单车骤然变冷。 2017年6月，悟空单车、3Vbike和町町单车三家共享单车企业相继倒闭，同一时段， ofo也被曝拖欠天津维修厂工人工资。

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也就是那时，这只具有百年基业的“凤凰”也被这波大风刮断了翅膀，因与共享单车的合作，这家百年老字号的业绩出现了波折。 4月20日，上海凤凰发布2018年度财报，公司2018年实现营业收入7.62亿元，同比减少46.68%；实现归属母公司的净利润2018.02万元，同比减少73.73% 。

对于亏损的原因，上海凤凰在财报中显示，截至2018年12月31日，上海凤凰应收账款账面余额为3.1亿元，其中6870万元系控股子公司上海凤凰自行车有限公司对东峡大通（北京）管理咨询有限公司（OFO）销售OFO自行车所产生；1409万元系控股子公司上海凤凰自行车进出口有限公司对OFO香港等公司销售OFO自行车所产生。

利益和品牌双重并行折翼“凤凰”或将展翅而飞

不管是共享单车还是这些代工自行车企业，甚至是这些企业背后的资本实力，可能都没有想到，共享单车来的快，打压的也快。 2017年4月底，北京市交通委员会、北京市发展和改革委员会等十部门联合出台《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》，表示将发布由交通部门测算的北京共享单车投放上限数量，在此之前成都、济南、上海、深圳等地相继出台了规范共享单车的指导意见。