原创<br> 被共享单车拖累，折翼的“凤凰”能否再次飞翔？作为中国第一

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作为中国第一家车行的奠基者，凤凰品牌成为了很多国人心中的骄傲，尤其是在九十年代，凤凰自行车更是作为赠送外国贵宾的首选礼物，可见当时的凤凰牌自行车在国人心中多么重要。

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不过，时过境迁，随着人们出行需求的不断提升，凤凰牌自行车早已不是当年的“凤凰” ，尤其是经历过共享单车这一劫难，曾经羽翼丰满的“凤凰”牌也伤痕累累，作为中国"百年功勋企业" ，折翼的“凤凰”还能再次飞翔吗？

出行需求多重分化自行车产业受挫下滑

从自行车诞生之日初可以说就是为了方便人们出行，但随着时代的变迁，科技创新的不断孵化，原有的机械式蹬腿已经不足以满足人们的多样化的出行方式，而换来的是以摩托车、电动车、汽车等不同的出行工具下支撑的出行需求。

2017年，中国电动自行车产销量分别为3097万辆和3200万辆，出口730.1万辆，出口金额达14.4亿美元。随着电动自行车产品份额不断提升，销售市场不断扩大，消费群体不断增大，技术创新成为电动车企业的核心竞争力。

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近年来，随着外卖行业的快速增长，外卖送餐员规模快速扩大，对电动自行车的需求急速上升。此外，国家一直在倡导绿色出行，推动了电动自行车的发展。 2013年以来，中国电动自行车行业整体上处于上升态势，除了2014年电动自行车经历了转型升级、洗牌等时期使得销量下降之外，其余年份均保持较好的状态。

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