车贷金融服务费乱象调查：奔驰宝马等原来都一样( 三 ) 原标题：车贷

在该销售人员看来，这家4S店收取一笔8000元的金融服务费，是和贷款买车的消费者协商后的“优惠政策”返利的一部分，车主们本应没什么可抱怨的， “举例来说，我们收取8000元服务费，就会相应地在整车价格上优惠5000元左右，这个是向客户预先告知并商讨过的，会在订购协议里注明‘该价格是在限定条件下构成’ 。再加上我们还附送车内装具，这些装具如果车主自己在市面上购买可能需要六七千元。这么算起来，车主们实际上是占了便宜，拿了实惠。 ”

对于销售人员的解释，张女士并不认同。 “这种解释是在我提出要全款买车后才第一次听到销售人员提出来的，而此时我已经交过2万元定金了，在此之前，我未被告知金融服务费和购车价格之间存在联系。早在我还没来过这家店时，就先在微信中询问过店里的销售人员，这款车‘不算利息、手续费’上齐了多少钱，销售人员直接给我回了一个金额，并没提到什么附加条件。 ”张女士说， “当我追问为何全款买车要加价1万时，销售人员倒是坦率，很直白地回复说， ‘贷款买车就是默认您要交给我们8000元金融服务费，我们要从这笔费用里赚钱。 ’但这样解释为何平白要多加1万元，显然与我一开始询问‘不算利息、手续费的车多少钱’相互矛盾。整个过程我只能理解为，销售方用低价吸引顾客进来，但实际上是将车价的一部分‘转移’到了金融服务费中，而这部分钱又变成了厂商、4S店摊平利润的一部分，更何况这个金融服务费还有偷漏税的嫌疑。 ”

张女士还表示，附送的车内装具不是收取金融服务费后的回报条件， “在我询价的过程中，自始至终没提过装具的话题，是我到店后主动咨询有没有在做的活动时，对方提出可以附赠我车内装具。在这种交谈中，我只能认为这是4S店吸引顾客的一种惯常的营销手段，不可能联想到这是8000元的金融服务费在起作用。 ”

张女士还向采访人员表达了疑惑：“无论什么价位的凯迪拉克汽车，都一律收取8000元金融服务费，这合理吗？”