“零沉降”下穿10号线京张高铁清华园隧道开始冲刺( 二 ) 挖掘断面比四

四道口、五道口、六道口……摊开地图，在北京城的西北部，一连串的地名都与老京张铁路有着密切的关系。随着京张高铁的开工建设，原本的铁路道口逐一被拆除。现如今，在老京张铁路原址处，一条长达6公里的清华园隧道穿越繁华城区，开通后高铁列车从北五环附近进入隧道，约5分钟就可以到达北京北站。根据京张高铁铺轨计划，全线铺轨从怀来开始进行，下个月将铺至清华园隧道，双向12公里的轨道， 3天就可以铺设完成。

“宽体”隧道

两台盾构机同时从北向南开挖

京张高铁清华园隧道起自北京北站北侧，下穿学院南路、北三环、知春路、北四环、成府路、双清路等，并在双清路北侧逐渐钻出地面，隧道全长6.02公里，其中盾构隧道长4.45公里。经过一年多的盾构施工， 2018年11月20日，京张高铁清华园隧道在安全穿越北京市城市核心区后胜利贯通。未来京张高铁开通后，两列高铁列车可以在洞内交错行驶。