南沙大桥：粤港澳大湾区的新“动脉”( 五 ) ：南沙大桥：

无人机红外成像+“雷达”观天本领

大桥使用若干年后，决定其小修小补还是“开膛破肚” ，与桥面早期病害风险控制密切相关。

南沙大桥有4条车道。 “按照传统工艺，铺完一条车道再铺另一条，两道之间必然会产生不可愈合的施工接缝。这样在高温、雨水等反复作用下容易开裂。 ”最终，张肖宁团队采用“全幅摊铺”工艺。两台摊铺机一台在前，一台相隔15米紧随其后，同时施工，接缝处的热沥青在冷却前极好融合到一起，解决了接缝问题，且提高了施工效率。

铺装层鼓包及脱层是导致钢桥面铺装早期病害产生的重要因素，过去只能采用准确率极低的人工判识方法判断。这次，团队出动无人机采用其自主开发的红外成像技术进行排查，一下子就捕捉到40多个，及时进行修复。