南沙大桥：粤港澳大湾区的新“动脉”( 四 ) ：南沙大桥：

张肖宁团队采用了富沥青混凝土（FAC）设计方法进行混合料级配设计，在国内首次大面积使用热拌式环氧沥青+FAC钢桥面铺装。 FAC由其历经20年所首创，已在国内多项工程中应用。 “FAC最大的特点是‘量米下锅做饭’ ，即根据工程现有材料进行配比，发挥材料的最佳性能。 ”张肖宁打趣道。

确定好初步的施工方案，历时一年多，经过数十种材料比选与试验评价，最终形成以粗集料为骨架、细集料与沥青胶浆填充骨架孔隙的技术方案。

“钢桥面最怕渗水。钢箱梁一旦遇水，就会锈蚀，结构安全将受到影响。 ”张肖宁说，要把抗滑和防水本来就矛盾的两种性能同时实现，每一个施工流程都必须精准控制。他们先后在场区、匝道、主桥进行了9次桥面铺装首件工程，通过控制出料、压实温度，摊铺机摊铺速度等，最终实现桥面不渗水也不透水，通过表面径流把水横向排走。