南沙大桥：粤港澳大湾区的新“动脉”( 三 ) ：南沙大桥：

钢箱梁桥面铺装是大桥建设的重点——这是国内单体热拌环氧铺装面积最大（13万平方米）、施工难度最复杂、最具有挑战性的工程项目。

作为粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，南沙大桥通车后从东莞到广州番禺的车程可缩短30分钟。 “大桥的交通量将十分繁重，预测可能很快达到设计交通量，重车混入率也会明显高于多数高速公路的比例。在全国高速公路中，这么大的交通量不超过1％。并且大桥地处湿热高温地区，广州全年降雨量多达180天。因此，钢箱梁桥面铺装必须具有足够的耐久性和抗滑性能，才能确保巨大交通流量下的交通安全。 ”华南理工大学土木与交通学院张肖宁教授说道。

张肖宁带领团队参与了钢桥铺装难题的技术攻关。