奥迪在华谨慎推动股比增加 节流与加大电动车投入并重( 六 )
针对即将引入中国销售的纯电动汽车奥迪e-tron是否会以价换量？宋寅哲表示 ， 电动车的利润率肯定是没有传统燃油车那么高 ， 但奥迪不会销售利润贡献为负的产品针对中国市场 ， “我们未来有三分之一的车型是电动化的车型 ， 基于这样的体量效应下 ， 我们相信最终就算是没有政府的补贴 ， 我们也能够实现盈亏平衡 。 作为一个车企 ， 我们不能仅仅依靠政府的资助来建立起电动汽车的产品规划 。 ”
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