奥迪在华谨慎推动股比增加节流与加大电动车投入并重( 四 ) 奥迪在华谨慎

三大豪华车品牌在2018年利润同时下滑，面对2019年汇率震荡及由新排放测试法规的影响，奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝·绍特接受采访人员采访时面色凝重：“2019年将成为奥迪的过渡期，其销售回报率预计将在7.0%至8.5%之间，仍低于新的长期目标，四环品牌将适度增加其交付量。因为全球轻型车测试规程的逐步实施、成本高速增长、高额的电动汽车预投入费用和日益艰难的宏观经济环境，奥迪将可能面临财务压力。 ”

面对不确定的2019年，奥迪计划“开源节流” 。一方面，奥迪开启转型计划，资金节约目标提高到了约150亿欧元；另一方面，奥迪通过大幅缩减开支甚至裁员。宋寅哲甚至表示，未来如果有奥迪员工到了退休年龄，便不会再返聘，也会更加谨慎的决定是否再找人做这个岗位的工作。

未来在华三分之一是电动车