深度 | 折翼？ 两起空难可能毁掉波音的梦想
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原标题：深度|折翼？两起空难可能毁掉波音的梦想
接连两起机毁人亡的惨剧 ， 可能让波音的梦想就此折翼 。
3月10日上周日 ， 埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机坠坠毁 ， 机上157人全部遇难 。 就在四个多月前 ， 印尼狮航一架同型号飞机坠毁 ， 酿成了近200人遇难的惨剧 。
空难发生后 ， 中国、埃塞俄比亚、印尼、新加坡、澳大利亚、英国等地相继暂停使用波音737MAX8机型 ， 新加坡则禁止该机型入港 ， 欧盟委员会发言人Briovio也称 ， 欧盟航空安全专家将评估波音737Max的风险 。
737MAX是波音最新的中短途客运飞机系列 ， 同时也是销售最快的飞机 。 在2018年 ， 737MAX系列为波音的商业飞机业务营收贡献了五成以上 。 同时 ， 波音也将其视作是同空客A320系列竞争的最有利武器 。
不论最终调查结果如何 ， 我们从波音的商用航空业务来看 ， 737MAX承载了太多波音的梦想 。 一旦这一系列飞机出现问题 ， 未来市场将很难相信波音的故事 。
两起空难或将打乱波音的商用飞机蓝图
波音对737MAX系列寄予厚望 。
在波音的长期市场展望中 ， 波音预计 ， 未来二十年 ， 全球将有近4.3万架新飞机的需求 ， 其中将近四分之三都是只有一个过道的窄体机 ， 窄体机的总市场价值将达到3.48万亿美元 。
737MAX系列就是波音最看重的窄体机项目 。
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