无锡公交线网优化重构主干线减负外围区搭桥公交车是一个城市的交通“大动脉”

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本文标题：无锡公交线网优化重构主干线减负外围区搭桥

公交车是一个城市的交通“大动脉”，一条条公交线路编织出市民出行的密集网络。随着城市规模的不断扩大，市民对公交线路的需求也在不断变化。采访人员近日从无锡公交集团获悉，为适应新形势下城市空间格局扩展和公共交通出行结构变化，目前交通部门已经启动公交线网优化调整研究，正在酝酿新的公交线网格局，有望在三年后迎来“大变脸”。

现状

公交日均客流

75万人次

26日上午8点，采访人员来到沁园新村站乘坐56路公交车时，站台已有不少人在候车，有上班族、买菜的老人等。在等候了大约10分钟，一辆56路公交车缓缓驶入站台。采访人员跟随人群上车，只见车上已经满座。当车辆来到沁扬市场站，相继上车的乘客将车厢内挤得密不透风。虽然又挤又堵，车内不少上班族却表示早已习以为常。“每天都是这么挤过来的。”乘客曲先生告诉采访人员，他住在五星家园，上班地点在蠡桥附近，56路可以从家门口直达公司。“早高峰时基本没位子，要从上车站到下车。”曲先生显得有些无奈。

近年来，无锡公交形成了模式多样、点线交叉的公交线网格局。目前，无锡公交集团共有349条公交线路，包括258条常规线路、85条定制线路以及6条微循环线路。公交线路总长达到4895.5公里，每天有1万多班次公交车穿行在城市地表，日均客流达到75万人次。

3条线路人气最高

哪些公交线路人气最高？无锡公交集团调取的大数据显示，锡城最受欢迎的前3条公交线路是56路、36路、23路。这些线路的共同特点是将大型居民小区、学校、医院、景点等串联起来。