劳力士新3235机械机芯拆解大揭秘( 八 )
不同的是小红轮以前采用特氟龙材质(外层塑胶的铝合金齿轮)，新红轮则采用黄铜材质，尺寸小了不少，象征性的在内壁喷上红色，至1955年发明的特氟龙红轮，因其耐磨防锈，静音，自带润滑功能而大噪至今;取消特氟龙设计的3235，自动上链时较3135有明显的噪声可以说大了不少，红轮的消失可为遗憾(在这点毒师确实非常伤心，没有红轮还是劳力士机芯吗)
卸下自动部分的机芯可以看到原动系统，金灿灿的大钢轮左侧红宝石位置为自动上链联动，下方有防止发条逆转的止逆装置，右侧为手动上链联动;3235机芯继续沿用单发条设计
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