漫天谣言后 谈谈我支持西安汽车限购的原因( 五 )
以300万辆机动车计算，限行20%可以控制60万辆车的行动。但是当机动车再增长60万，我们将回到限行之前的道路
用大白话解释一遍:限行限制了60万辆车，但是新购车辆增加了数十万辆，当新购车辆等于60万辆时又会回到限行前的拥堵状况。
具体新增多少车，暂时没有权威数据，但有个数据可作参考:
2016年至今不到两年，西安新增50万辆车。以现在人口增长和家庭收入增长的趋势，若不限购，甚至只需一年多就能再增加50万辆。届时，限行带来的效果比起2017年来将越来越小，直至为零。
-----漫天谣言后 谈谈我支持西安汽车限购的原因-----
问题一环套一环，又牵涉到了西安机动车保有量的增长速度。
2016年6月28日，时任西安市公安局副局长、交警支队支队长的刘军在接受媒体采访时透露，西安市机动车保有量突破250万辆。话音落下不到两年，刘局长已调任市环保局局长，而现在机动车保有量已经突破了300万辆。
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