车品|标配空悬3.0T四驱9AT，比大切豪华却是换壳车，百万GLS国产降30万( 二 )
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在换挡机构上我们则会发现 ， 作为一台硬派SUV ， 除了我们常见的运动、越野、雪地驾驶模式外 ， 北京BJ90还会配合标准化的四驱系统与空气悬架系统（悬架软硬度/高度调节 ， 后者使得BJ90能够实现200-305mm的离地间隙调节） ， 为车辆提供牵引拖拽与爬坡模式 ， 这将会让这个大家伙实现真正的多路况驾驶与多功能用车 。
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座椅设计上 ， 毕竟是一台70万级的国产全尺寸SUV ， 包括真皮方向盘、皮革电动座椅等等也都是全系标配 ， 饱满的填充物可以有效帮助车辆进行二次滤震 ， 从而提升驾驶人与乘员的整体体感舒适度 。
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完全移植是不是完美继承？
动力系统上 ， 其实在看到M276型号发动机的时候 ， 我们就已经能够辨别出车辆的身份 ， 北京BJ90的确是在奔驰GL级曾用过的平台上开发出来的产品 。
而现在我们所看到的这台3.0T双涡轮增压V6发动机 ， 其采用了与现款奔驰GLS4004MATIC车型完全相同的调校方式 。 凭借333Ps/480N·m的动力参数 ， 北京BJ90得以在7.8秒内完成0-100km/h加速 ， 其与GLS400本尊之间仅有不到1秒的差距 。
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同步跟进的还有车辆的传动系统与悬架系统 ， 同样的9速手自一体变速箱与前后双叉臂式独立悬架 ， 在北汽与奔驰的合作之中 ， 直接移植到了北京BJ90之中 ， 这使得其无论是在提速表现 ， 还是在滤震与操控反馈方面 ， 都最大程度继承了奔驰GLS的技术特点 。 毕竟就连可变转向比、空气悬架、四驱模式选择系统等等 ， 北京BJ90都是直接从奔驰平台那里移植的 。
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说起来是二者只差了30万多 ， 为什么不买奔驰 ， 但可不是真的每个买得起BJ90都不差这30万呀 。 省下一台奔驰C级的钱 ， 买一台换标GLS级也不是什么坏事儿 。
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