发展海洋经济,海南如何做好这篇大文章?( 三 )
他山之石:发展海洋经济须借鉴国际先进经验
在国际上 , 马耳他、荷兰和新加坡等国有诸多发展海洋产业的成功经验 , 其对海南发展海洋经济有着重要的借鉴意义 。 因此 , 研究剖析这些国家的海洋经济发展经验 , 对海南避免走弯路实现跨越式发展 , 做好海洋经济这篇大文章具有重要的现实意义 。
(一)马耳他:以转口贸易和发展港航产业双轮驱动 , 引领国家经济高质量可持续发展 , 是小国做足海洋文章的典范
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马耳他陆地面积狭小(316平方公里)、土地贫瘠 , 自然资源相对匮乏 , 工业基础薄弱 , 粮食基本依赖进口 , 且是世界上人口最为稠密的国家之一(人口约47.6万 , 2019年数据) 。 2018年人均GDP近2.6万美元 。 海洋产业在马耳他经济发展中占据非常重要的地位 。 依托地中海最深的港口资源 , 马耳他充分结合优越的地理位置、良好的国际声望及以英语作为官方语言的优势 , 集中精力发展港口和贸易产业 , 积极打造国际化物流枢纽 。 通过财税优惠等政策 , 马耳他成为欧洲最大、世界第三大船舶登记国 , 地中海第三大贸易港口国 。 马耳他自由港是地中海第三大港 , 2018年集装箱吞吐量300万只20尺标箱 , 与全球125个港口有往来船只 , 是全球两大主要航运联盟(一是马士基航运公司和地中海航运公司联盟 , 简称2M , 二是由法国达飞、中海集运及阿拉伯联合轮船组成 , 简称O3)的主要转运枢纽 , 主要产业包括货物仓储、转运及包装、分拣和加工等增值服务 。 经过调研分析 , 我们认为 , 马耳他依托海洋发展经济的主要经验有:一是港航业起步早 , 发展定位明确;二是法治为先,立法超前、修法及时 , 体系完整、制度健全 , 法律服务覆盖港航业全领域、全过程;三是政府、市场职能界定清晰 , 两者实现良性互动;四是根据供给创造需求的理论 , 不断发展、完善现代港航服务产业链 , 这是马耳他航运服务业经久不衰的奥秘所在;五是以独特的服务优势保持行业竞争的领先地位 。
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