江苏年内取消高速公路省界收费站 提高通行效率

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江苏年内取消高速公路省界收费站 提高通行效率

  省政府5月30日召开电视电话会议,部署取消高速公路省界收费站工作。依托电子不停车快捷收费(ETC)技术,今年年内取消我省高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,提升人民群众的获得感。

  重大民生工程,便利群众降本增效

  去年,江苏作为全国首批试点省份,如期取消苏鲁省界高速公路主线收费站5个,并同步取消省内5座跨江大桥主线收费站。目前,苏鲁省界和跨江大桥虚拟站总体运行平稳,路网营运效率大幅提高,通行时间大幅减少,车流分布更加均匀,绿色低碳效应显著,交通事故明显下降。

  根据国务院办公厅印发的方案要求,今年12月底前,基本取消高速公路省界收费站。江苏要在200天左右的时间内,与相邻3个省市拆除省界收费站。江苏交通控股有限公司董事长蔡任杰表示,交通控股以“三个同步”形成良好开局,即,总体方案制定和具体细节谋划同步,全面启动江苏省总体实施方案的制定和技术方案的设计;部、省、市多方协调同步,加强与交通运输部等相关部门沟通协调,第一时间把握政策走向,积极主动对接相邻省市,开展与上海、浙江、安徽等相邻省份的沟通“预热”,确保步调一致;政策研究和探索应用同步,探索省界撤站对路网运营管理产生的影响,开展新形势下收费稽查、调度指挥、信息服务等课题研究,为全国“一张网”一体化运营奠定基础。

  复杂系统工程,完善硬软件设计

  省交通运输厅副厅长丁峰通报江苏深化收费公路制度改革取消省界收费站实施方案,明确各项工作时间节点——

  加快电子不停车收费系统推广应用。6月底前制定我省ETC发行总体策划和推广应用方案、实现机动车注册登记信息共享、实现高速公路车辆通行数据共享。8月底前完成新发行系统改造。加快现有车辆ETC车载装置安装,年底前高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。


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