特斯拉上市10年累计花掉上百亿美元资金它还能轻松融资吗？( 四 ) 图1/2划重点

然而，人们今年重新燃起了对特斯拉的疑虑。尽管经过连续几轮降价，但该公司今年第一季度的销售额较去年最后三个月相比仍有大幅下降。价格更高的ModelS和ModelX的总交货量较上一季度下降了50% 。今年2月份，美国权威杂志《消费者报告》(ConsumerReports)撤回了对特斯拉Model3的推荐，理由是该杂志怀疑其可靠性问题。

正如马斯克在2006年的一篇博文中所述，特斯拉计划在全球汽车市场上扮演重要角色，并称该公司将从出售Roadster跑车获得的早期利润进行再投资，以资助价格逐渐降低的车型的开发。这一过程将最终导致其向市场推出一种中产阶级消费者能够买得起的电动汽车。

这项计划面临极大的困难。众所周知，汽车行业竞争激烈，需要大量资金才能运营。然而，价格适中的汽车的利润率很低。在马斯克的博文发表的几年内，一场全球金融危机已经把两家著名的美国汽车制造商送上破产法庭。

那些相信马斯克宏伟愿景的投资者看到了巨大的股票回报。特斯拉年复一年地亏损，但投资银行发布了热情洋溢的研究报告，大型机构投资者纷纷打开了他们的支票簿。富达投资(FidelityInvestments)、T·罗·普赖斯(T.RowePrice)等蓝筹共同基金公司，以及中国科技巨头腾讯等都买入了这只股票。

许多人似乎把特斯拉汽车的质量和制造它们的公司的质量混为一谈。 2012年，其豪华ModelS轿车获得了广泛的好评。《华尔街日报》上发表的一篇关于这款汽车的评论文章写道：“这是一辆令人惊叹的汽车。 ”

长期以来，特斯拉始终有怀疑者。 2012年，约60%的可用股份被做空，这是一个巨大的数字。然后， 2013年第一季度意外实现盈利引发了一场巨大的股市反弹，也给怀疑者带来了惨重损失。今年春天，马斯克在Twitter帖子中写道：“最近肖特维尔似乎会迎来暴风雨天气。 ”