人人车卖水泡车调查：249项检测10分钟完成( 八 ) 段先生的车辆

第三方检测确定为重大事故车

人人车10分钟检完的结果是否真实？

为了对比检测结果，新京报采访人员于5月16日，联系了一家第三方专业检测机构，对奔驰样车进行了检测。

第三方机构检测人员到场后，先后检查了车辆外观、内饰、引擎盖内部、后备厢等部位，并使用膜厚测试仪测试了全车车漆厚度。之后，对方将车辆行驶证上标注的车架号输入手机内一个软件，软件明确显示该车里程数异常。

事实上，这辆用于检测的奔驰车确实为“调表车”——经查询该车的4S店维修记录， 2012年1月19日时，该车的里程数就达到185633公里，但2013年9月18日的维修记录显示，此车里程表上显示的里程数仅为128750公里，前后相差60000公里左右。

此外，经过一个半小时的检测后，检测员陈师傅告诉采访人员，这辆车存在全车钣金喷漆、左侧B柱切割修复、变速箱拆卸更换、仪表显示灯故障等多个重大问题。

“属于重大事故车辆，换句话说，这车还能开已经很不错了。 ”陈师傅说。

采访人员注意到，在检测过程中，陈师傅等人共使用了包括膜厚测试仪、制动液检测仪、电瓶检测仪在内的十几种工具。 “有些二手车平台的那种检测就是膜厚仪加个手电筒，外观走一圈，基本做不到上百种项目的检测， ”陈师傅说，十几分钟有些必检项目根本做不完。

业内人士告诉采访人员，在二手车的交易模式中，平台在一定程度上承担了评估师的角色，但实际上，为了尽快撮合交易，平台更倾向于隐瞒车辆实际存在的问题，虚构车辆车况信息。

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