打破“一线一企” 加速航权改革( 八 )
长航程、国际化是民航业发展的未来趋势 ， 在国内航空市场趋于饱和、竞争白热化的大背景下 ，
优质国际航线资源是各航司争夺的对象 ， 原有的航线、航权主营基地枢纽或城市分配制显然具有极强的计划性色彩 ， 已经不符合国家倡导的让市场在资源配置中发挥决定性作用的思路 。 通过制度创新 ， 增加我国航司在国际航线的整体竞争实力 ， 推动航司更加高效运行 ， 民航资源全要素更合理使用 ， 这是未来我国航权分配的发展目标 。在行业内外高度关注和争议聚集的航线、航权分配领域 ， 民航局已经做出政策调整 ， 綦琦分析认为 ， 未来航权分配操作将呈现更加透明化的趋势 。
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