打破“一线一企” 加速航权改革( 四 )
长航程、国际化是民航业发展的未来趋势 ， 在国内航空市场趋于饱和、竞争白热化的大背景下 ， 优质国际航线资源是各航司争夺的对象 ， 原有的航线、航权主营基地枢纽或城市分配制显然具有极强的计划性色彩 ， 已经不符合国家倡导的让市场在资源配置中发挥决定性作用的思路 。 通过制度创新 ， 增加我国航司在国际航线的整体竞争实力 ， 推动航司更加高效运行 ， 民航资源全要素更合理使用 ， 这是未来我国航权分配的发展目标 。
在行业内外高度关注和争议聚集的航线、航权分配领域 ， 民航局已经做出政策调整 ， 綦琦分析认为 ， 未来航权分配操作将呈现更加透明化的趋势 。
（经济日报 采访人员：崔国强 责任编辑：胡达闻） 日前 ， 民航局网站发布《关于国际航权资源配置评分结果公示》 ， 我国的中国东方航空公司和中国国际航空公司两家航司同时获批上海浦东-伦敦航线 ， 意味着首次有航空公司突破“欧美航线一线一企”限制局面 ， 而原先的中国到欧美的洲际航线（除莫斯科） ， 原则上由一家中方承运人执行飞行任务 。 国际航线“一线一企”局面为何被打破 ， 反映出航空市场怎样的发展特点和趋势？采访人员对此采访了有关专家 。
推荐阅读
- 李小龙|打破过香港票房纪录的10个人：成龙第二，周润发第四，李小龙第六
- 全员加速中|全员疯批，这丑闻要藏不住了
- 左岩|左岩打破吉尼斯世界记录 跳出舒适圈挑战自我
- 姚晨|阿黛尔将在拉斯维加斯演出，红毯迎接，新专辑打破多项纪录
- 任贤齐|他赌钱输光，回家3分钟写完一首歌打破销量记录，好多人都听过
- 张艺谋|张艺谋为何没有高票房电影？其实他的记录至今没有人打破
- 周深|年度十大OST：周深有8首歌曲上榜，肖战和刘宇宁打破周深的垄断
- Vogue|打破东亚人历史登上美国《VOGUE》封面，全面开挂的她凭什么？
- 景甜|《半熟恋人》迎新，一个聊天邀请看清4个男生，新人打破原有平衡
- 迪士尼|“打破一切标准”的《美女与野兽》，毁了谁的童年？