在美中国飞行学员疑遭刁难自杀:在校被2次中止训练( 五 ) 当地时间4月1

　　“在飞行训练期间USAG私照leader Adam Cakla无数次在飞机上对学员辱骂，发泄自己不好的情绪……这次事件的不幸者也是遭受过其辱骂的人之一。曾看到Adam对这位师兄的无端羞辱，仅仅是飞行前的签字，都要被Adam放大羞辱。”这是一位学员的留言。

　　除了小洋在飞行训练里遭到刁难，据封面新闻采访人员了解，其他学员在校的学习生活中也曾遇到过不同程度的不公待遇。“本土和其他国际学生具有优先考试的权利。甚至对于已经排上了考试日程的中国学生，航校都可将其替换掉。”

　　此外，相关人士透露，除了正常的飞行训练，平日学校还要安排学生擦飞机扫厕所，甚至在学生不知情的情况下让其签下停飞报告。在一名学员提供的学校日程表中，该学员于19：30-22：00之间被要求在学校清洁工的安排下从事打扫厕所一类的清洁工作，而且规定在没有清洁工允许解散离开的情况下，学员不能够回家。

　　微博上一位名叫“民航吐槽君”的博主告诉采访人员，其家人也有从事飞行员行业，且去过美国受训。“是09年前往美国，也是由所在的航空公司委派受训。“当时就特别害怕分到USAG，因为圈内人都知道中国人常遭遇不公，早已臭名昭著。”

炼就之路

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　　出国受训意味着“优秀”

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　　“小洋的自杀，为何引得众怒，让大家齐声声讨USAG，因为大家知道成为一个飞行员确实不容易。”一位正在国内航空学校上学的张某告诉采访人员。

　　在国内想要成为飞行员基本有三种途径，一是通过高中毕业应届招飞，直接报考相关专业的”养成系”。二是在大学中去参加，航空公司的招飞面试和体检，同样也能被航空公司送入飞行院校定向委培。还有一种就是大学毕业之后报考航空公司。此外，也有自费报考或培训飞行员的存在。

　　不管哪种方式，所要通过的面试体检等一样都不能少。“非常全面，也有心理测试，可以说是层层筛选。”张某表示，小洋这种情况应该就是走的“养成系”路线，在国内大学期间主要进行一些理论培训，并考取雅思等。如果语言水平过关就能被航空公司委派到国外受训，受训时间一般在15-21个月。“其实能否出国培训，主要就是过面试这一关，考察你的英语水平。”