在美中国飞行学员疑遭刁难自杀:在校被2次中止训练( 四 )

  “在此之前,小组教员给小洋的评价都是‘很棒’,但这之后不管怎样都一直卡住他们的训练进度,还给了两张review board,不允许他们进行单飞。”如此,去年9月,小洋就收到了累计三张review board,航校也给深航提出了让小洋停飞的申请,训练中止。

  但最终深圳航空并没同意‘停飞’,于是在去年12月小洋重新开飞。却不曾想又得到了自己的第四张警告,原因也是“与其他同学相比没有进步”。“但教员们却从没想过在这之前他已经有两三个月没有被安排飞行训练。”

  一知情人士向封面新闻采访人员透露,小洋的教员还出现过无故“失踪”的情况。

  1月15日飞完一班leader fly后,当时的leader认为小洋可以进行单飞了,就给他换了另外一位普通教员。“但这个教员带他飞了两班之后,就再也没在学校出现过,小洋给他打电话发短信也不回。”该知情人士表示,这位教员之前在校教过一段时间后,曾去航空公司应聘并工作,不知道为何又返回了学校。“其实有的教员来学校上课只是为了凑够自己的飞行小时数,然后去航空公司应聘。因为应聘条件除了要求相应的资质证书,也包括了积攒一定的飞行小时数。”

  教员“失踪”之后,小洋的飞行训练也处于中止状态,直至四月。

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在美中国飞行学员疑遭刁难自杀:在校被2次中止训练

疑似学校发给学员的时间表,划红线部分内容是安排打扫厕所

  航校名声

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  在飞行学员圈内已“臭名昭著”

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  事发之后,社交媒体上与小洋相识的同学、朋友,都发帖议论此事,且大多将矛头指向了USAG存在过的管理不规范、不公正待遇。“不准说中文,在校不能乘公车,半个月才能乘车去一次超市采购”等“奇葩”规定被历届学员们爆料出来。


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