新机场线一期全线贯通 9月初期运营( 二 ) 原标题：新机

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昨日，北京大兴国际机场竣工倒计时牌。

北京市重大项目办昨日发布消息，新机场线一期工程全线实现贯通。目前，新机场线主体结构施工已经完工，工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站，计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通初期运营。

昨日下午，第二届“一带一路”高峰论坛新闻中心和北京市人民政府新闻办公室邀请来自美国、俄罗斯、日本等46个国家和地区共90位中外注册采访人员走进北京大兴国际机场，了解机场工程建设和运营筹备情况。据悉，大兴机场的工程建设与运营筹备工作已经进入全面冲刺阶段，正以“6·30”竣工， “9·30”前投运两个时间目标为节点，倒排工期，全力以赴。

【新机场线一期】

亮点1

与新机场高速、京雄高铁形成共走绿廊

据介绍，新机场线穿越工程数量众多、类型复杂、工期紧张、难度较大，含特级风险源7处，一级风险源61处。其中，磁各庄站—草桥站区间的最后一百多米暗挖工程是制约全线贯通的最大节点，该段上跨既有10号线草桥站—纪家庙站区间，下穿镇国寺北街，地质环境复杂，地下管线繁多，距离地面最小距离仅有4米，施工难度极大。

负责该段施工的项目负责人介绍，为统筹兼顾10号线运营安全和新机场线施工安全，该段采用洞桩法施工，减少了地面沉降，降低了施工安全风险，还避免了大量的管线改移工作，但工期也更长。建设过程中采取了深孔注浆、超前管幕、随做锚索等技术措施，同时通过路面铺设钢板、人工巡查、监控测量等手段，确保了既有线运营及上方道路通行的安全。