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奔驰之后是宝马 汽车“召回”和“不召回”哪个更可怕( 五 )

全球有超过1.2亿辆汽车采用高田公司产品 ， 涉及所有主要汽车品牌 。 由于数量过于庞大 ， 涉事车企不得不分批召回 。 例如 ， 大众品牌在国内第一批召回于2018年3月开始 ， 最后一批要等到2019年底；奔驰也于2017年召回了35万辆汽车 ， 2018年再度召回10万辆 。

尽管高田气囊存在隐患早已不是秘密 ， 但值得注意的是 ， 国内厂商腾势电动汽车甚至在高田破产后 ， 还给产品加装高田问题气囊 ， 这引起了消费者的不满 。

腾势论坛网友评论

在各方面的压力下 ， 2018年6月 ， 腾势宣布召回2014年9月19号到2017年12月5号期间生产的部分腾势汽车 ， 共计10064辆 。 公开资料显示 ， 腾势成立以来总销量刚刚过万 ， 此次召回意味着此前所售车辆几乎全部中招 。


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