哈啰隔空喊话滴滴：哈啰与滴滴之间风浪中的共鸣( 三 ) 哈啰隔空喊话

2、行业重量级竞争者“外源性”倒逼滴滴发展

江涛在公开信的最后，称“垄断会阻碍行业的持续进步，哈啰的加入可以促进良性竞争” ，看起来当然是在为哈啰站台，但他说的也不无道理。

如果一直不出事，滴滴顺风车体系也就一直不会有大的彻底变革。

在经济学上，垄断造成的最大恶果之一，是内源性创新不足，最终企业和整个行业失去生机。

可口可乐一直不去打死或收购百事可乐，为的就是给自己一个外源性的竞争压力，避免自己停滞不前。

对滴滴而言，顺风车能够接连出事，没有外部压力推动是主要原因之一。在重量级玩家入场的情况下，垄断被打破，外源性竞争不断倒逼滴滴在未发生事故的情况下，也能快速推进变革。

这对滴滴是好事，对整个行业也是好事。

虽共鸣于顺风车，但玩家们“出行”的“初心”并不一致

同样是做顺风车，大家的“感触”是一致的。但在为什么要做顺风车这件事上，竞争者们的出发点——也即江涛所言的“初心”并不一样，这也最终导致了实际做法上的某些差异。

1、定位纯网约车平台，顺风车是滴滴绕不过的坎

滴滴永远不可能放弃顺风车，这种“不可能” ，是从纯“网约车”平台出发的。

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