奔驰车主维权揭开销售乱象( 六 )
眼下 ， 消费者对实体店和网购商品“7天退货”的规定耳熟能详 ， 但在购车环节 ， 想退车换车却难于上青天 。 根据2013年10月1日生效的汽车“三包”规定 ， 自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准) ， 发动机换两次仍不正常才可退车 。 对照上述条款 ， 西安利之星经销商的做法似乎并不违规 。 另外 ， 自开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准) ， 发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题的 ， 消费者可以选择免费更换发动机、变速箱 。 但对于车主来说 ， 新车一旦更换发动机、变速箱 ， 就意味着车辆大幅贬值 ， 面对汽车4S店的强势地位 ， 车主维权总是一路艰辛 。
从去年开始 ， 中国车市步入零增长甚至负增长 ， 这或许将成为改变车主弱势地位的重要契机 。 业界分析 ， 传统汽车经销商必须寻求改变 ， 拿出更多优质服务才能应对来自汽车新势力的挑战 。 （采访人员 董禹含）
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