奔驰车主曝提车不到一天方向盘卡住 4S店只换配件( 四 )

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奔驰车主曝提车不到一天方向盘卡住 4S店只换配件

傲慢正在毁掉百年品牌

  “孟子曰:诚者,天之道也。戴姆勒坚信,诚信和遵守商业道德绝非抽象的概念,而是企业实现可持续发展和商业成功的根基。因此,诚信和合规长期以来在戴姆勒日常经营活动中扮演者不可或缺的角色。”——这是奔驰中国官方网站上的一段话。

  然而,实际中的奔驰,显然并没有百分百地如网站所说的那样诚信对待中国消费者。

  近几年来,奔驰在中国的销量节节攀升,中国从2015年以来已经成为奔驰全球最大单一市场。数据显示,去年梅赛德斯-奔驰及smart品牌共在中国交付了超过67万辆新车。但是在销量不断增长的同时,奔驰对于贡献了真金白银的中国消费者的态度,却始终脱不了“傲慢”二字。

  早在2016年,奔驰中国卡车部的外籍高管,就因停车位纠纷,辱骂中国人杂种,并用辣椒水袭击国人,这件引起轩然大波的奔驰高管事件,背后折射的依然是奔驰管理层的傲慢,以及外方管理人员对于中国人深深的鄙视。去年,奔驰又在INS上采用了达赖的话做宣传,深深伤害了中国人民的感情。虽然这些以奔驰道歉告终,但结合上述诸多奔驰车主的维权事件来看,奔驰并非像官网说的那样,把中国消费者当作上帝看待,甚至没有给予中国消费者应有的尊重,这实在不是一个跨国大企业该有的作风。

  由于维权成本较高,大多数消费者面对出现问题的奔驰豪车,除了和维修方反复交涉,一般不会选择对簿公堂的维权方式。这也是导致奔驰中国骄横的原因之一。正因为消费者的忍让,店大欺客的奔驰中国便有了忽悠消费者的勇气,形成“出现问题-消费者与4S店交涉-留车观察-观察无果-消费者要求退、换货-置之不理”的惯用招数。

  人民日报在西安女车主事件的评论中犀利地指出;“奔驰商家态度傲慢,是否有店大欺客之嫌?树立品牌千日功,自损形象旦夕间。奉劝商家,漠视消费者,最终伤的是自己。油漏了,别把良心也“漏”了!”

  财大气粗的奔驰或许不在意几个客户的流失,也可能高高在上地听不到用户的骂声,但长此以往,其实是对品牌的自残。


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