奔驰车主曝提车不到一天方向盘卡住 4S店只换配件( 三 ) 漏油的奔驰

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　　苏州车主胡先生投诉称，2017年以62万多购买的进口奔驰GLC2604MATIC 轿跑SUV，仅行驶1000公里、使用未满一个月就出现发动机声音异响、故障灯经常亮起、排气凸轮轴及附件存在严重故障的质量问题。胡先生听从了4S店的建议修车，谁承想奔驰新车居然成了豪华版乐高玩具被拆来拆去，经过多次发动机拆解维修仍不能解决问题。

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　　南通一位车主购买奔驰E260敞篷车开车后没多久发现发动机噪音非常大，熄火后从引擎盖到车尾发出不同的噪音，噪音持续2分多钟才会停。之后一个月又发现敞篷盖开始脱胶并且非常影响外观，更生气的是发现空调竟然不制冷。拿到车开了不到3个月问题连连，4S店没有合理的解释，发现问题不但不承认只会搪塞，这位车主只好到店门口拉出横幅进行维权。

　　奔驰旗下的奔驰E级和GLC从去年开始，就频繁出现减震器断裂事件，而且问题至今依然没有解决，这让不少奔驰车主开得是心惊胆战。中国汽车消费网投诉平台收到了多起前减震器断裂的投诉，而且大部分车辆并无碰撞、外伤，开在路上就直接“趴窝”了，但面对如此危险的情况，奔驰4S店和奔驰中国、北京奔驰却大多以“受外力所致”为借口而敷衍了事、蒙混过关。

　　就在今年2月，又有上海一位奔驰车主因车辆自燃与奔驰协调赔偿迟迟未达成一致的新闻。而车主陆先生梳理发现，媒体报道过二十多起类似的奔驰车自燃事件，而此后他两次致函国家市场监督管理总局，请求调查确认相关车辆是否存在缺陷。

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　　也许大家还记得，2013年，央视“315”特别揭幕曝光了奔驰使用“致癌阻尼片”，央视的调查显示，奔驰多款车型使用的阻尼件被查出了致癌的沥青成分。

　　根据国内最大的汽车垂直媒体提供的新车质量报告，在整个2017年里，奔驰品牌车型总体的新车百车故障数达到233个，奔驰的产品质量已在各大豪华品牌阵营中垫底。在今年3月中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》报告中，奔驰位列投诉量第二，其中很大问题集中在质量问题和售后服务上。